이번 보잉737max 추락사고와 지난 사고의 공통점... > 장터/구인/구직

본문 바로가기



커뮤니티
장터/구인/구직

이번 보잉737max 추락사고와 지난 사고의 공통점...

sdaf 2021-01-14 (목) 14:17 3년전 82  
img




이번 에키오피아 보잉 737 max 기 추락사고


불과 몇달전에도 인도네시아 라이언 항공 737 max도


추락해 전원 사망했었는데..


사고 직전 상황이 매우 유사합니다



1. 두 기체다 생산된지 반년밖에 안된


완전 새삥 항공기라는 점



2. 어떤 모종의 이유로 떠오르는 힘을 받지 못한채


고도를 올리지 못하고


불안한 고도를 유지하다 추락한점.


Fightrader에 기록된 두 항공기의 고도랑


추락 직전 움직임과 속도가 매우 유사합니다.



3. 정상 항로대로 커브를 틀지 못하고


직선으로 가다 추락한점


(어떤 모종의 이유로 진행방향을 조절 할수 없


다는 점)



4. 두 사고 다 기장이 사고 직전 회항을 요청했다는 점...



737과 737 MAX의 가장 결정적 차이점은


강제적 스톨 회복 기능이 유무 여부죠.



원래 비행기들은 받음각 센서나 속도 센서를 이용해서


스톨에 가까워 지면 스틱 쉐이커 즉 조종간을


흔들어지는게 있습니다



그러나 737 MAX의 경우 이러한


스틱 쉐이커기능이 없고 강제적 스톡 회복 기능을


넣어버렸습니다.



이 기능이 무엇이냐면



비행기가 스톨에 가까워 진다고 생각되면


소프트웨어가 '강제적'으로 기수를 내려버림니다.



그래서 일부 항공 전문가들 사이에서는


두 사고 직전 고도와 속도로 보아



받음각 센서의 오류로 인해서


소프트웨어가 스톨로 판단하여 강제적 스톨 회피를 위해


기수를 내리 꼽은 상황으로 판단이 된다고 하네요.

hi
이전글  다음글  목록 글쓰기

그누보드5
Waterloo Wellington Korean Cultural Association 워터루-웰링톤 한인회 사이트에 관한 문의사항은 smunoon@gmail.com 로 문의 주시길 바랍니다.
한인회소개 개인정보취급방침 서비스이용약관 Copyright © www.wwkorean.ca All rights reserved.
상단으로
모바일 버전으로 보기